Motor de pas integrat ZLTECH Nema23 de bucle tancat per CNC
Esquema
ZLIS42 és un motor pas a pas híbrid bifàsic amb accionament digital integrat d'alt rendiment.El sistema té una estructura senzilla i alta integració. Aquesta sèrie de motors pas a pas integrats de llaç tancat utilitzen l'últim xip DSP dedicat de 32 bits per al control del motor i utilitzen tecnologia avançada de control de filtre digital, tecnologia de supressió de vibracions de ressonància i tecnologia de control de corrent precisa per permetre que el motor pas a pas híbrid bifàsic aconsegueixi funcionament precís i estable. Aquesta sèrie de motors pas a pas integrats de llaç tancat té les característiques de gran sortida de parell, baix soroll, baixa vibració i baixa calor, especialment adequades per a equips de processament electrònic, processament làser, equips mèdics i de control numèric petit.
Característiques
1. Control de bucle tancat complet, sense pèrdua de pas;
2.Baixa vibració i soroll;
3.Subdivisió màxima de 512 micropasos, unitat mínima 2;
4. Tensió d'entrada: 18V-36VDC;
5.3 ports d'entrada de senyal diferencial aïllat: 3.3-24VDC;
6.1 Port de sortida aïllat: sortida d'alarma, OC;
7.El control actual és suau i precís, i el motor té poca generació de calor;
8.4 Selecció de commutador DIP, resolució de pas de 16 segments;
9. Amb sobretensió, sobreintensitat, funció de protecció fora de tolerància, etc.;
10. Amb un codificador magnètic de 1000 fils integrat, proporciona informació en temps real de l'estat de funcionament del motor.
Avantatge
Petit volum, rendiment d'alt cost, baixa taxa de fallades, sense motor i controlador d'accionament coincidents, una varietat de mode de control (opcional) pols i bus CAN, fàcil d'utilitzar, el disseny i el manteniment del sistema és convenient, gran |per reduir el temps de desenvolupament del producte.
El motor pas a pas pot transformar el senyal de pols elèctric en desplaçament angular o lineal.En el rang de potència nominal, la velocitat del motor només depèn de la freqüència i el nombre de pols del senyal de pols, i no es veu afectada pel canvi de càrrega, juntament amb les característiques d'un petit error acumulat del motor pas a pas, que ho facilita. per controlar la velocitat, la posició i altres camps amb el motor pas a pas.El motor pas a pas es divideix en tres tipus, actualment el motor pas a pas híbrid s'utilitza àmpliament.
Paràmetres
Article | ZLIS42-05 | ZLIS42-07 |
Eix | Un sol eix | Un sol eix |
Mida | Nema17 | Nema17 |
angle de pas | 1,8° | 1,8° |
Tensió d'entrada (VDC) | 18-36 | 18-36 |
Pic de corrent de sortida (A) | 1.2 | 1.2 |
Freqüència del senyal de pas (Hz) | 200k | 200k |
Corrent d'entrada del senyal de control (mA) | 10 | 10 |
Protecció contra sobretensió (VDC) | 29 | 29 |
Tensió del senyal d'entrada (VDC) | 5 | 5 |
diàmetre de l'eix (mm) | 5/8 | 5/8 |
longitud de l'eix (mm) | 24 | 24 |
Parell de retenció (Nm) | 0,5 | 0,7 |
Velocitat (RPM) | 2500 | 2500 |
Codificador | Magnètic de 2500 fils | Magnètic de 2500 fils |
Resistència d'aïllament (MΩ) | 100 | 100 |
Temperatura de servei (℃) | 0~50 | 0~50 |
Màx.humitat ambiental | 90% HR | 90% HR |
Temperatura d'emmagatzematge (℃) | -10~70 | -10~70 |
Vibració | 10 ~ 55 Hz/0,15 mm | 10 ~ 55 Hz/0,15 mm |
Pes (g) | 430 | 430 |
Longitud del motor (mm) | 70 | 82 |
Longitud total del motor (mm) | 94 | 106 |