El motor DC sense escombretes consta d'un cos del motor i un controlador, i és un producte mecatrònic típic.Com que el motor de corrent continu sense escombretes funciona de manera autocontrolada, no afegirà un bobinatge d'arrencada al rotor com un motor síncron amb una càrrega pesada que arrenca sota regulació de velocitat de freqüència variable, ni provocarà oscil·lacions i pèrdua de pas quan la càrrega canvia. bruscament.Els imants permanents dels motors de corrent continu sense escombretes de petita i mitjana capacitat estan fets majoritàriament de materials de neodimi-ferro-bor (Nd-Fe-B) de terres rares amb alts nivells d'energia magnètica.Per tant, el volum del motor sense escombretes d'imants permanents de terres rares es redueix en una mida de marc en comparació amb el motor asíncron trifàsic de la mateixa capacitat.
Motor raspallat: un motor raspall conté un dispositiu de raspall, i és el motor rotatiu, que pot convertir l'energia elèctrica en energia mecànica (motor) o convertir l'energia mecànica en energia elèctrica (generador).A diferència dels motors sense escombretes, els dispositius de raspall s'utilitzen per introduir o extreure voltatge i corrent.El motor raspallat és la base de tots els motors.Té les característiques d'arrencada ràpid, frenada oportuna, regulació de velocitat suau en una àmplia gamma i circuit de control relativament senzill.
El principi de funcionament del motor raspallat i el motor sense escombretes.
1. Motor raspallat
Quan el motor funciona, la bobina i el commutador giren, però l'acer magnètic i el raspall de carbó no giren.El canvi altern de la direcció del corrent de la bobina s'aconsegueix mitjançant el commutador i el raspall que giren amb el motor.A la indústria del vehicle elèctric, els motors raspallats es divideixen en motors raspallats d'alta velocitat i motors raspallats de baixa velocitat.Hi ha moltes diferències entre els motors raspallats i els motors sense escombretes.Pel nom, es pot veure que els motors amb raspalls tenen escombretes de carbó, i els motors sense escombretes no tenen escombretes de carbó.
El motor de raspall consta de dues parts: estator i rotor.L'estator té pols magnètics (tipus de bobinat o tipus d'imant permanent) i el rotor té bobinatges.Després de l'electrificació, també es forma un camp magnètic (pol magnètic) al rotor.L'angle inclòs fa que el motor giri sota l'atracció mútua dels camps magnètics de l'estator i del rotor (entre el pol N i el pol S).En canviar la posició del raspall, es pot canviar l'angle entre els pols magnètics de l'estator i del rotor (suposant que el pol magnètic de l'estator comença des de l'angle, el pol magnètic del rotor està a l'altre costat i la direcció des de el pol magnètic del rotor al pol magnètic de l'estator és la direcció de gir del motor), canviant així la direcció de gir del motor.
2. Motor sense escombretes
El motor sense escombretes adopta commutació electrònica, la bobina no es mou i el pol magnètic gira.El motor sense escombretes utilitza un conjunt d'equips electrònics per detectar la posició del pol magnètic d'imant permanent a través de l'element Hall.Segons aquesta percepció, el circuit electrònic s'utilitza per canviar la direcció del corrent a la bobina a temps per garantir que es genera la força magnètica en la direcció correcta per conduir el motor, eliminant les deficiències del motor raspallat.
Aquests circuits són els controladors del motor.El controlador del motor sense escombretes també pot realitzar algunes funcions que el motor raspallat no pot, com ara ajustar l'angle de commutació de potència, frenar el motor, invertir el motor, bloquejar el motor i utilitzar el senyal de fre per aturar l'alimentació del motor. .Ara el bloqueig d'alarma electrònica del cotxe amb bateria fa un ús total d'aquestes funcions.
Diferents avantatges dels motors sense escombretes i els motors raspalls
El motor raspallat té els seus avantatges, és a dir, el cost és baix i el control és fàcil.El cost dels motors sense escombretes és generalment molt més elevat, i es requereix més coneixements professionals en el control.Amb la maduresa contínua de la tecnologia de control de motor sense escombretes, la disminució del cost dels components electrònics, la millora dels requisits de la gent per a la qualitat del producte i la pressió sobre la conservació d'energia i la reducció d'emissions, cada cop es substituiran més motors raspallats i motors de CA. Motors DC sense escombretes.
A causa de l'existència de raspalls i commutadors, els motors raspallats tenen una estructura complexa, poca fiabilitat, molts errors, càrrega de treball de manteniment pesada, vida curta i espurnes de commutació són propenses a interferències electromagnètiques.El motor sense escombretes no té raspalls, de manera que no hi ha cap interfície relacionada, de manera que és més net, té menys soroll, de fet no requereix manteniment i té una vida útil més llarga.
Per a alguns productes de gamma baixa, és completament possible utilitzar un motor raspallat, sempre que es substitueixi a temps.Tanmateix, per a alguns productes de gran valor, com ara aparells d'aire condicionat, automòbils i impressores, el cost de substitució del maquinari és massa elevat i no és adequat per a la substitució freqüent de peces, de manera que els motors de corrent continu sense escombretes de llarga vida s'han convertit en els millors. elecció.
Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd. s'ha centrat en la recerca de motors pas a pas i servomotors des de la seva creació i ha obtingut diverses patents i té una gran experiència.Els motors pas a pas i els servomotors produïts per l'empresa també es venen a casa i a l'estranger, convertint-se en la millor opció per a moltes empreses de robots i moltes empreses de fabricació d'equips d'automatització.
Hora de publicació: 27-12-2022